
[한국이륜차신문] 특별 인터뷰_보그
여러 모델을 지원하고 최고로 성장하고 싶다. 한국시장에서 건설계획은? 이미 한국에는 300cc인 300acx와 500cc 500ac를 출시했다. 이번 론칭한 SR4 맥스도 있지만 앞으로는 더 큰 배기량의 모델을
여러 모델을 지원하고 최고로 성장하고 싶다. 한국시장에서 건설계획은? 이미 한국에는 300cc인 300acx와 500cc 500ac를 출시했다. 이번 론칭한 SR4 맥스도 있지만 앞으로는 더 큰 배기량의 모델을
새로운 바이크 전문 유통 브랜드인 ‘GGR 네트워크’가 보그의 네오 레트로 모델인 ‘500 AC’를 출시한다. 2022년부터 본격적인 활동을 시작한 GGR 네트워크가 선보인 ‘보그(VOGE)’는 중국 이륜차 제조업체인
30대 라이더의 일상을 담은 대한민국 대표적인 바이크 리뷰 일상 채널, 모토잡스의 500AC 시승기 입니다. 자세한 사항은 모토잡스 유튜브 채널에서 확인하세요! 인스타그램: https://url.kr/5fj8or 네이버스마트스토어: https://url.kr/avsj4l 영상
여성 라이더 Ellie님의 500AC 시승 리뷰 입니다. 자세한 내용은 엘리_Rider Ellie 유튜브 채널에서 확인하세요! 유튜브: 엘리_Rider Ellie 인스타그램: @rider_ellie 영상 보러가기
오랜 시간 검증된 파워트레인에 요즘 유행하는 스타일의 스크램블러 디자인까지 뭐 하나 빠지는 것이 없는 VOGE의 300ACX를 라이드TV가 시승해 봤습니다. 고급형 부품들을 골고루 사용했는데 어떻게 이
미들급 모터사이클 시장의 흐름이 바뀌고 있다. 과거에는 600cc를 기준으로 4기통 혹은 2기통 모터사이클이 대부분이었던 반면, 최근에는 500cc급으로 출시되는 차량이 늘어난 것. 여기에는 각 브랜드들이 어떤
인기 있는 스크램블러 스타일에 완성도 높은 기본기, 뛰어난 성능을 앞세워 국내 시장에 도전하고 있는 보그 모터사이클 300 ACX. 가격대비 수준 높은 부품들로 채워져 앞으로가 더
GGR네트워크가 유통하는 모터사이클 시장에 새로운 바람을 일으키고있다. 그중에서도 두 장르의 모터사이클을 혼합한 ‘크로스오버’ 장르의 유행이 그것. 물론 이런 혼합 장르가 등장한 것은 오래전으로, 당시엔 스타일을